اصول کی مختصر تفصیل
اس کا کام کرنے کا اصول مندرجہ ذیل ہے: سیٹ کور پلیٹ کے نیچے ہر طرف دو ٹوونگ سیٹ سپورٹ ہیں، جو اسٹیل پلیٹ سے بنی ہیں۔ یہ سپورٹ سیٹ کور پلیٹ سے پنوں کے ذریعے منسلک ہوتے ہیں۔ ٹوونگ سیٹ بیس پنوں کے ارد گرد سیٹ کور پلیٹ کی نسبت آگے پیچھے گھوم سکتا ہے۔ ٹوونگ سیٹ بیس کی نچلی سطح کو ٹریلر کے ساتھ باندھا جاتا ہے۔ سیٹ کور پلیٹ کے نیچے ہارس شوز، ویجز، ہکس، ایڈجسٹ کرنے والی ڈسکس، کراس بارز، ٹائی راڈز اور اسپرنگس پر مشتمل ایک لاکنگ میکانزم نصب ہے۔ ہارس شوز کو سیٹ کور پلیٹ میں لگایا جاتا ہے، اور ہکس، ٹائی راڈز، اور کراس بار پنوں کے ذریعے جڑے ہوتے ہیں۔ پچروں کو پنوں کے ذریعے بھی جوڑا جاتا ہے، اور ٹائی کی سلاخیں سیٹ کور پلیٹ کے نیچے اسپرنگس کے ذریعے مضبوط کرنے والی پسلیوں سے جڑی ہوتی ہیں۔ اس کی اہم خصوصیت یہ ہے کہ سیڈل-کی شکل والی سیٹ کور پلیٹ کے دو پچھلے سرے بڑے آرکس ہیں، جس کے درمیان میں تتلی-کی شکل کی مقعر سطح ہے، جو پورے طیارے کو ایک جیسے سائز کے پانچ حصوں میں تقسیم کرتی ہے۔
کنٹرول سسٹم
ٹریکشن کنٹرول سسٹم (TCS)، جسے ASR یا TRC بھی کہا جاتا ہے، گاڑی چلانے کے مختلف حالات میں بہترین کرشن کو یقینی بناتا ہے۔ کرشن کنٹرول سسٹم کمپیوٹر کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ یہ کمپیوٹر چار پہیوں کی رفتار اور اسٹیئرنگ وہیل کے زاویے کا پتہ لگاتا ہے۔ جب کار تیز ہوتی ہے، اگر اسے ڈرائیو کے پہیوں اور نان-ڈرائیو پہیوں کے درمیان رفتار میں بڑے فرق کا پتہ چلتا ہے، تو کمپیوٹر فوراً اس بات کا تعین کرتا ہے کہ ڈرائیونگ فورس ضرورت سے زیادہ ہے اور انجن کی ایندھن کی سپلائی کو کم کرنے کے لیے کمانڈ سگنل جاری کرتا ہے، اس طرح ڈرائیونگ فورس کم ہوتی ہے اور ڈرائیو کے پہیوں کی سلپ ریٹ کم ہوتی ہے۔ کمپیوٹر ڈرائیور کے اسٹیئرنگ کے ارادے کو سمجھنے کے لیے اسٹیئرنگ وہیل اینگل سینسر کا استعمال کرتا ہے اور پھر بائیں اور دائیں پہیوں کے درمیان رفتار کے فرق کا پتہ لگانے کے لیے بائیں اور دائیں پہیے کے اسپیڈ سینسر کا استعمال کرتا ہے۔ اس سے یہ طے ہوتا ہے کہ آیا اسٹیئرنگ کی ڈگری ڈرائیور کے اسٹیئرنگ کے ارادے سے میل کھاتی ہے۔ اگر انڈر اسٹیئرنگ (یا اوور اسٹیئرنگ) کا پتہ چل جاتا ہے، تو کمپیوٹر فوری طور پر تعین کرتا ہے کہ ڈرائیو کے پہیوں کی ڈرائیونگ فورس ضرورت سے زیادہ ہے اور ڈرائیور کے اسٹیئرنگ کے ارادے کو حاصل کرنے کے لیے ڈرائیونگ فورس کو کم کرنے کا حکم جاری کرتا ہے۔
ٹریکشن کنٹرول سسٹم ڈرائیو کے پہیوں کو پھسلن والی سطحوں جیسے برف پر آزادانہ طور پر گھومنے سے روکتا ہے، جس سے گاڑی آسانی سے شروع اور تیز ہو سکتی ہے۔ خاص طور پر برفانی یا کیچڑ والی سڑکوں پر، ٹریکشن کنٹرول سسٹم تیز رفتاری کی ہموار کارکردگی کو یقینی بناتا ہے اور گاڑی کے پہیے کے پھسلنے کی وجہ سے گاڑی کو لیٹرل حرکت یا فش ٹیلنگ سے روکتا ہے۔
