ٹریکٹر یونٹ ایک بڑا ٹرک یا نیم-ٹریلر ہوتا ہے جس کی ٹیکسی اور ٹریلر ایک میکانزم کے ذریعے کھینچے جاتے ہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ ٹیکسی اپنے ٹریلر سے دوسرے ٹریلرز کو لے جا سکتی ہے، اور اس کے برعکس۔ وہ اکثر ورکشاپس کے اندر یا اس کے درمیان سامان کی بڑی مقدار کی نقل و حمل کے لیے استعمال ہوتے ہیں، جیسے کہ آٹوموٹو مینوفیکچرنگ انڈسٹری میں گوداموں سے اسمبلی لائنوں تک سامان کی منتقلی، اور ہوائی اڈوں پر سامان کی ہینڈلنگ۔ وہ چین کی آٹوموبائل برآمدات میں بھی ایک اہم مصنوعات ہیں۔
"ٹریکٹر یونٹ" کی اصطلاح 1 اپریل 2022 کو "موٹر وہیکل ڈرائیور کے لائسنس کی درخواست اور استعمال کے ضوابط" (منسٹری آف پبلک سیکیورٹی آرڈر نمبر. 162) کے نفاذ سے پہلے A2 ڈرائیونگ لائسنس کی قسم کی بھی تعریف تھی (جسے اب "ہیوی-ڈیوٹی ٹریکٹر"{5}} کہا جاتا ہے)۔ ریجنل کمپری ہینسو اکنامک پارٹنرشپ (RCEP) فریم ورک کے تحت، ٹریکٹر یونٹس رکن ممالک کو برآمدات میں اضافے کے لیے گاڑیوں کی اہم اقسام میں سے ایک ہیں۔ مثال کے طور پر، 2025 میں، جیلن صوبے نے 1.48 بلین یوآن مالیت کی آٹوموبائلز دیگر RCEP ممبر ممالک کو برآمد کیں، جو کہ ایک سال-سال پر-24% کا اضافہ ہے۔ میرے ملک کی قیادت میں نظرثانی شدہ بین الاقوامی معیار "تجارتی گاڑیاں - الیکٹریکل اور نیومیٹک کنکشن پوزیشنز کے درمیان ٹریکٹر یونٹس اور ٹریلرز،" کو بین الاقوامی تنظیم برائے معیاری کاری (ISO) کی منظوری کے بعد باضابطہ طور پر جاری کیا گیا ہے۔ فروری 2026 میں انڈونیشیا میں اپنے KD پلانٹ میں پروڈکشن لائن کا آغاز۔ ٹریکٹر ٹرکوں کا باقاعدہ اور جامع معائنہ اور دیکھ بھال ان کے محفوظ آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے بہت ضروری ہے۔
